INTERNATIONAL LOAD LINE CONVENTION. JULy 5, 1930. R~le LVI. -Me8Ure@8kartBCW6Clalignedetonturereglementaire. Lorsque 180 ligne de tonture difta-e de 180 ligne de tonture r~Ie menta.ire, les sept ordonnOOs de chacune des 2 7J lignes sont mul- tipliees par Ies facteurs correspondants donn~· dans 180 table des ordonnees. La difterence entre Ies sommes des produits respectifa divisee par 18 mesure Ie manque ou l'exc~ de tonture. Lorsque 180 moitie arrim-e de 180 ligna de tonture est plus haute que 180 ligne de tonture r~lementa.ire et Iorsque 180 moitie avant est moins haute que cette ligne de tonture r~lementa.ire aucune amelioration de fran('. -bord n'est accordes pour 180 partie 180 plus haute et 180 diminution correa- pondant A 180 partie basse est saule mesures. Lorsque 180 moitie avant de 180 lign9 de tonture est plus haute que 180 ligne de tonture r~lementaire et lorsque 180 partie arria-e de 180 tonture n'est pas moindre que 75 pour cent de 180 tonture reglementa.ire, on doit tenir compte de 180 partie en excMent. Lorsque 180 partie arriere a une tonture moindre que 50 pour cent de 180 valeur de 180 tonture reglementa.ire, on ne doit pas tenir compte de I'exces de tonture Al'avant. Lorsque 180 tonture Al'arrier6 est comprise entre 50 et 75 pour cent de 180 tonture reglementaire, une correction inter- m&Haire peut ~tre donnee pour exces de tonture A l'avant. RegIe LVII.-Oorrection pour le8 karta at1tc la ligne @ tonture reglementaire. La correction pour 180 tonture est egale au manque ou A l'exces de tonture (voir RegIe LVI) multiplie par 0,75- 2~, S etant 180 longueur totale de superstructures, telle qU'elle est definie par 180 RegIe XL. RegIe LVIII.-Addition pour manque@tont1U'e. Lorsque 180 tonture est moindre que 180 tonture r~lementa.ire, 180 correction pour manque de tonture (voir RegIe LVII) est ajoutes au franc-bordo Regie LIX. - DUuction pour exces de tonture. Dans les navires A pont decouvert et dans ceux dont 180 super- structure fermes couvre 0,1 L sur l'avant et 0,1 L sur l'arriere du milieu du navire, 180 correction pour exces de tonture (voir RegIe LVII) est deduite du franc-bord; dans les navires A superstructures detachOOs ou eucune superstructure fermes ne couvre Ie miliE'u du navire, aucune dMuction n'est faite du franc-bord; lorsqu'une super- structure fermes couvre moins de 0,1 L sur I'avant et de 0,1 L sur I'arriere du milieu du navire, 180 dMuction est obtenue par interpolation. La dMuction maximum pour exces de tonture est de 38 milli- metres A 30 metres 50 et augmente A raison de 38 rnj1lirnetres pour chaque augmentation de 30 m. 50 de 180 longueur du navire. ptAu lieu de "2" mettre "deux. "] 2828
